液压钢管的原材料经过精拔、无氧化光亮热处理、无损检测、钢管内孔经过高压冲洗、酸洗,钢管内外壁用防锈油防锈处理、两端封盖用作防尘处理。生产出来钢管机械性能可以在任何一个角度下弯曲不变形。具有精密度高、光洁度好,钢管内外壁无氧化层,钢管可以承受液体流的高压,且钢管冷弯不变形,可扩口、压扁无裂痕。主要用作液压系统油路中配制钢管,也叫液压系统中的硬配管,汽车用精密钢管,长度为定尺6米(订做除外),交货状态为NBK(正火)、GBK(退火)、BKS(去应力退火)。规格一般为外径(D)Φ4mm-76mm,壁厚(S)0.5mm-6.0mm。采用主要材料为ST35、ST37.4(10#)、ST45(20#)ST55(35#)、ST52(16Mn)等可满足对钢管要求精密度高、光洁度高、抗拉强度、机械性能高的客户。
液压钢管焊缝处有沙眼的原因:在焊接过程中供给焊枪的电流过小,电容时刻过短,在电容还未完全焊接透彻的时分焊接外表现已硬化。所以里边呈现了未被焊透的沙粒或许气泡。带钢进入弯刀型调形弧度时分没有对接好,带钢对接没有严丝合缝,对接带钢之间呈现了过大的空地。对接焊接带钢的时候,没有及时整理带钢的两两边边上锈迹或许氧化皮。出产设备没有及时维修整理,在作业台上的尘埃或许脏污,误掉入对接带钢的焊接缝隙处。操作车间气温过低或许过于湿润,然后影响到焊接点的温度和干燥度。
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